载重轿车制动鼓在高速行驶、下长坡或陡坡等情况下简单开裂、决裂。多年来，欧美等发达国家也没有有用的解决办法。可是，这一国际性的难题，近期被山西汤荣机械制造公司成功破解。有关专家称，这一技能研制成功，是国际轿车制动鼓出产的一场“颠覆性”革新。

　　山西汤荣机械制造股份有限公司是国内最大的专业从事轿车制动鼓出产的企业，多年来紧紧盯梢国际轿车刹车鼓出产前沿技能，产品质量居国内外同行之首，陡峭了全国重卡制动鼓35%和大中巴制动鼓85%以上的商场，并出口美国、德国等国家。可是汤荣公司在多年的出产和商场调查中发现，多年来国内外使用传统技能出产的制动鼓易呈现裂纹、开裂、破碎等现象，严重影响产品使用寿命和司机行车安全。仅此一项，汤荣公司每年因客户索赔形成经济损失数百万元。

　　痛定思痛后，从2008年以来，山西汤荣公司均匀每年投入1000余万元科研经费，针对此课题进行技能攻关。公司组建了20人的技能攻关团队，与清华大学、西安交通大学等闻名院校专家教授协作，通过多年的艰苦存心，务实霸占了这一国际性的难题。

　　该公司副总经理朱永红介绍说：这项技能革新，便是把本来传统的全铸铁的制动鼓，变为外层全体钢壳、内层耐磨铸铁的双金属复合一体式制动鼓，克服了传统制动鼓无耐性、易开裂的导游。与原有制动鼓比较，选用此项技能，产品强度进步了5倍以上，使用寿命是传统刹车鼓的3倍，分量减轻了20%—35%以上，大大节省了原材料，降低了出产成本。

　　现在，山西汤荣公司现已建成的两条双金属制动鼓出产线正在严重调试中。朱永红说，这种生搬硬套自主产权的出产线，使制品工艺出品率由传统工艺的71%进步到了90%。到2018年，公司将再出资建造8条新工艺出产线，悉数达产达效后，年产值由现在的3亿元进步到15亿元以上，利税将到达8亿-10亿元，重卡制动鼓商场国内比例由现在的35%将进步到80%以上，并逐渐拓展欧美等国际商场，独占国际轿车制动鼓商场的鳌头。 （彭亮 秦明忠 柴卫东）